lunes, 12 de agosto de 2019

CACHEMIRA, UNA REGION EN CONFLICTO, DIVIDA Y DISPUTADA


https://ichef.bbci.co.uk/news/624/cpsprodpb/17295/production/_108196849_cachemira.png

Un interesante artículo de BBC Mundo sobre las disputas por esta región tras la descolonización y reparto de la India

"Los problemas comenzaron en 1947 tras la partición de India, antigua colonia británica, cuando Reino Unido acordó dividirla en dos países: Pakistán e India.

Pero el que era el principado de Cachemira quedó fuera de esa división y, desde entonces, es disputado por ambos países.

Tras una primera guerra, ambos países acordaron trazar una línea de control y dividir al territorio en lo que se conoce como "Cachemira administrada por India": la región de Jammu y Cachemira, y "Cachemira administrada por Pakistán": los territorios del norte y Azad Cachemira.

Sin embargo, a esa decisión le siguieron décadas de difícil impasse, una segunda guerra, varias incursiones armadas y ataques en la que es una de las zonas más militarizadas del mundo.

Pero hay un tercer actor con poderosos intereses en esta disputa: China.

En la región nororiental de Cachemira está Aksai Chin, un territorio de unos 37.000 km2 actualmente administrado por China pero que ha sido motivo de una larga disputa territorial con India.

China afirma que Aksai Chin forma parte del Tíbet, y por lo tanto, le pertenece.

India, por su parte, asegura que Aksai Chin está ilegalmente ocupada por China".

 TODO EL ARTÍCULO EN:
https://www.bbc.com/mundo/noticias-internacional-49297592

viernes, 2 de agosto de 2019

jueves, 1 de agosto de 2019

RESPUESTA DE HITLER AL DESEMBARCO DE NORMANDÍA: LAS V1



Como respuesta al Desembarco de Normandía, Hitler lanzó sobre Inglaterra un arma novedosa, unos cohetes denominados "bombas volantes" por el ruido tan característico que hacían: las V 1. (arma de venganza). Desde su concepción (Navidad, 1943), Hitler había depositado grandes esperanzas en esta devastadora arma.

La primera fue lanzada sobre Londres el 13 de junio de 1944. Se emplearon hasta el 29 de marzo de 1945 sobre Londres, el sudoeste de Inglaterra y algunas zonas de Bélgica (Amberes).
https://i0.wp.com/militaryhistorynow.com/wp-content/uploads/2015/02/V1-falling.jpg?resize=560%2C292&ssl=1


Las  V-1 eran un pequeño avión sin piloto, de 7,8 metros de largo y algo más de 2100 Kg. de peso. Alcanzaba una velocidad de 580 Km/hora y tenía un alcance de poco más de 200 Kms, por ello su principal objetivo no iba más allá de Londres y el sudeste de Inglaterra. En la parte delantera llevaba una potente carga explosiva de 900 Kgs. Una sola bomba podía destrozar un área de 400 metros cuadrados. Prodejeron un 26.000.

Ver sus distintas partes en la siguiente imagen (se puede hacer más grande abriendola en una nueva ventana).


Eran lanzadas desde rampas de más de 40 metros situadas en el norte de Francia. Se lanzaron sobreInglaterra unas 13.000, de ellas 2.800 impactaron sobre Londres. Debido a su escasa precisión cayeron en un radio muy disperso, no se podía corregir su trayectoria. Además, eran lentas y volaban a baja altitdu (unos 1200 m.) lo que les hacía presa relativamente fácil de la artillería antiaérea y de los aviones (aprendieron a neutralizarlas, desde agosto  derribaron la mayoría de las que atravesaron el Canal). También se emplearon globos barrera para detenerlas.

A pesar de esta defiiciencia lograron atemorizar a Inglaterra, causaron 6.000 muertos, 18.000 heridos y muchas casas destruidas (unas 23.000) o con daños. desde 

Wikipedia ofrece una descripción de cómo caía alllegar a su objetivo:


"Un cronómetro en retroceso controlado por un anemómetro en el morro del V-1 determinaba con suficiente precisión cuándo se había alcanzado el área del objetivo. Antes del lanzamiento se establecía un valor en el cronómetro que alcanzaría cero cuando la nave arribara al objetivo (siempre y cuando prevalecieran las condiciones del viento). Conforme el misil volaba, la corriente de aire movía la hélice y cada 30 rotaciones descontaba un número en el contador. Ese contador iniciaba el proceso de armado de la cabeza al pasar los 60 Km. Cuando el contador llegaba a cero se activaba un solenoide unido a una pequeña guillotina que cortaba la manguera de aire del servo desviando toda la fuerza hacia el elevador trasero, provocando que este se abatiera totalmente y obligando a la V1 a lanzarse hacia tierra. La caída en picado provocaba que el flujo de gasolina cesara y el reactor se apagara. El silencio repentino avisaba a la gente que la bomba explotaría pronto. El problema del flujo de gasolina se reparó y luego la gran mayoría de las bombas cayeron con todo su poder". https://es.wikipedia.org/wiki/Fieseler_Fi_103

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...